外观方面，新款途锐v8tdir-line基于现款途锐车型打造，整体延续了家族式设计语言，其中大尺寸的进气格栅采用熏黑处理，并与锐利的全led矩阵大灯相连，前保险杠也加入了镀铬装饰，视觉上极具运动感。侧面线条与现款大众途锐基本一致，车顶行李架加入了“v8r“标识彰显身份，下方配备21寸黑色五辐式轮毂，尾部排气为双边共两出式布局。

内饰方面，全新途锐r采用了全新的15.0寸中控液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘的组合设计，科技感很强。此外，新车还配备了带有“r”标的多功能方向盘、迎宾饰板，采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“r”标的真皮座椅等。另外，全新途锐r还配备了bose音响，并带有30色led氛围灯等配置。

途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在32位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途锐，您可以去易车途锐论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。